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商品訊息功能
商品訊息描述
●筆夾式高隱蔽偽裝設計，錄影、錄音、拍照一鍵完成
●紅外線加強補光設計，夜拍也沒問題
●高清1080p多功能搜證神器，機車族行車便攜首選
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高畫質專業級夜視微型攝錄器
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商品說明
品名最便宜：高畫質專業級夜視微型攝錄器
詳細型號資訊：HD3
鏡頭：OV9712專業級鏡頭+140度全方位廣角
錄影格式：AVI檔
錄影解析度：1920*1080
圖片格式：JPG 4032*3024
圖片畫數：1200萬
電池容量：780mAh
尺寸：98*24*22 mm
重 量：42公克
電池類型：高容量聚合物鋰電池
錄影(音)時間：約4~5小時
工作溫度：零下0度至室溫50度
充電電壓：DV-5V
支援系統：Windows me/2000/vista/xp/Win7/Mac os10.4
支援接孔：MicroUSB/TF(MicroSD)C10或C10以上
內容物包裝：主機+充電線+中文說明書+保固卡
商檢字號：D3A425
商品保固：3個月
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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24H
人工智慧（AI）發展，台灣不在浪潮缺席！科技部今（27）日舉行「台灣人工智慧實驗室」啟動記者會，科技部部長陳良基、行政院政務委員唐鳳、Ptt創辦人杜奕瑾共同啟動，未來將由政府結合民間研發模式，希望改變人類生活。
陳良基表示，4月利用清明假期，前往美國東西岸，發現科技產業都針對人工智慧發展，決策出錯率恐怕比人類更低，學習能力人類也無法比擬，並且3月底與唐鳳討論時，雙方都認為台灣有必要發展人工智慧，正好杜奕瑾回台灣。
陳良基強調，必須有足夠數據，人工智慧才能真正發展，杜奕瑾願意回來台灣發展，開啟「台灣人工智慧實驗室」計畫，科技部當然全力支持，同時建置新雲端研究環境，推動前瞻技術研發，吸引各界投入AI，培育相關人才。
「台灣人工智慧實驗室」並非針對應用發展，而是朝向開放式發展；唐鳳說，關心重點在於公共性，人工智慧能幫助社會解決什麼問題，取代重複性冗工，讓人類工作能更有意義，現在只是開始，未來將有越來越多應用。
台灣已掌握人工智慧核心關鍵，就是軟體人才；杜奕瑾說明，BBS就是開放式原始碼應用，改變台灣網路生活，「台灣人工智慧實驗室」也會朝向相同模式，開放平台讓各界加入，有想法人才都有機會改變未來台灣。
杜奕瑾解釋，目前無法具體化「台灣人工智慧實驗室」，因此不會有明確目標，重點是將人才能夠留在平台，專注資料與演算創新，再加上社群互動改變，探索未來人工智慧體驗，各式各樣嘗試，找出改變未來生活方式。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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